■HAGANEボディ

高い剛性でリール全体の”たわみ”を抑え、ギアの噛み合わせが向上。

 

■コンパクト＆高ラインキャパシティ

03オシアジガーに比べ、パーミングサイド側の外径が9mm減。フット部分からの高さも5mm下げてコンパクトに。　ホールドしやすく、操作性の向上に加え、アングラーの疲労も軽減。

 

■冷間鍛造ロングクランクハンドル

剛性の冷間鍛造高ロングクランクハンドルを採用。HAGANEボディとの相乗効果でロスのない巻き上げを実現。

 

■冷間鍛造高剛性クラッチレバー

クラッチレバーにも剛性の冷間鍛造技術を採用。操作性が向上しています。

 

■高防水性能

X-プロテクトに加え、スプールの内側にも防水壁を設け、海水の侵入を最大限軽減。

 

■ドライブギア

メインとなるドライブギアには超高強度の真鍮を採用。

 

■ピニオンギア

クラッチ部分のキーとなるピニオンギアは表面に特殊加工を施して耐久性の向上に貢献。

■ステンレスパーツ

耐食性に優れた高強度のステンレスパーツを細部にまで採用。

 

ドラグにはカーボンクロスワッシャを採用して、滑り出しの良さと高い耐久性を実現。

また、ハンドルノブを握りながら調整できる大径スタードラグを搭載しています。

さらに、ドラグ音がなる機構を設けているのでファイト中に気分が高揚。

うっかり締め忘れ…などにもスグ気づけそう。

 

さぁ。まだ見ぬ大物に夢を馳せる喜びから、掛ける喜び、獲る喜びへ。