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【ノーサミング ノーバックラッシュ】20,000円台でDC搭載。シマノのベイトリール「20 SLX DC」に熱視線。

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4段階調整のDCブレーキ【NEW I-DC4】

 

今回の新しいDCブレーキの特長は「シンプル」さ。

中の機構もシンプルだし、ブレーキのモードを変えられるダイアルは4段階のみ。ダイアルはリールの外側についていて、状況に応じて瞬時に変えることが可能になっています。

ややこしい操作などは全然ないので、今までにDCを使ったことが無い方にもかなり取り入れやすくなっている印象。

 

今までのDCブレーキとどう違うのか

従来のDCは、キャスティング前半のブレーキの補正度合いが小さく多くの段数を設けて対応していたのに対し、「NEW I-DC4」はキャスティング前半のブレーキが強くなっているので、1ダイアルで幅広いルアーに対応。結果、4段階だけで様々な状況に対応できるようになっているんです。

 

ダイアル設定の目安

出典:シマノ公式HP

■ 追い風時…1段階弱め
■ 横風・向かい風時…1段階強め
■ ナイロンまたは糸を少なく巻かれる場合…1段階弱め

特にダイアル3・4は守備範囲がひろく、ダイアルはそのままでルアーを替えてキャストしても、ノーサミングでバックラッシュしないそうな。 最初はまず3・4あたりから試してみるといいかもですね。

 

秦拓馬氏による実際のキャスト動画にも注目

出典:YouTubeチャンネル「秦拓馬☆俺達。チャンネル」

 

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