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ビッグベイトアプローチの新たな一手。シルエットのインパクトで誘うビッグベイトミノー「ボルゾイ160SP/160SP FLASH BOOST」

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ビッグベイトアプローチの新たな一手として、シマノから注目のビッグベイトミノーが新登場!

そのサイズ感ながらも、速く鋭いクイックなアクションで、ビッグベイトではスピードが足りず見切られるけれど、 100mm前後のルアーではボリュームが足りないというシチュエーションなどで活躍してくれるビッグシルエットの新作ミノーとなっています。

ボルゾイ160SP/160SP FLASH BOOST

2026年8月登場予定

インパクト+クイックネスで誘うビッグベイトミノー「ボルゾイ160SP/160SP FLASH BOOST」。

 

タイプ 全長(mm) 重量(g) フック 本体価格(円)
サスペンド 160 33 #2 x 3 2,800円

シマノ公式「ボルゾイ160SP/160SP FLASH BOOST」詳細ページはこちら

ビッグシルエットとクイックな動きを両立する薄型ボディ

ボルゾイ160SP/160SP FLASH BOOST」は、ビッグシルエットのインパクトで呼び込み、ミノーらしいスピードとキレで喰わせる、“インパクト”と“クイックネス”を両立したビッグベイトミノー。

一般的に、ルアーは大きくなるほどレスポンスが鈍くなりがちですが、ボディを薄型に設計することで、サイドビューのボリューム感を保ちながら、スピードとキレのあるアクションを引き出しています。

ただ巻きはもちろん、ジャーク時のダートアクションでも、160mmサイズを感じさせない鋭いレスポンスで、「大きい=重い・動かない」を払拭する、クイックな操作感を手に入れています。

飛行姿勢を安定させる薄型リブ

ボルゾイ160SP/160SP FLASH BOOST」の採用する薄型ボディは、キレのある動きに貢献しますが、飛行時に特有のバタつきを生じてしまう場合が。

そこで、このバタつきを抑えるため、リップの下部に薄型リブを配置。

リップとボディを飛行機の垂直尾翼のようにつなぐことで、スタビライザー効果を生み出し、左右のブレを抑制。キャスト時の飛行姿勢を安定させています。

重心移動機構 JETBOOST 1.0 搭載

重心移動には、安定した飛行姿勢と、スイム時の低重心化を両立する重心移動システム“ジェットブースト1.0”を搭載。

重心移動機構のシャフトを可動型にすることで、ウェイトの移動距離を最大化。ロッドスウィング時の遠心力を高め、ルアーを一気に加速させます。

後端に移動したウェイトは、内蔵されたスプリングにより飛行中に押し戻され、飛行姿勢を安定させるとともに、着水直後からクイックなレスポンスを発揮。スイム時はウェイトがボディ下部に収まり、キレのあるダートアクションを生み出します。

テスターインプレッション

ビッグベイトにはできないアクションを可能にする大型ジャークベイト

黒田健史 KENSHI KURODA

ジャークベイトといえば、最大で115mm、一般的には95mm以下のサイズが多いと思います。いずれも国内フィールドのベイトフィッシュにマッチした、非常に扱いやすいサイズ感ですが、実際にはそれ以上のサイズを捕食していることも少なくありません。

ベイトフィッシュをイミテートしたソフトベイトでは、全長5インチ(約12.5cm)や6インチ(約15cm)、さらにはそれ以上のサイズが広く認知されています。その一方で、同じくベイトフィッシュをイミテートしたジャークベイトに大きなサイズが少ないことを、私は疑問に感じていました。強いインパクトを持ち、なおかつマッチ・ザ・ベイトで、その日そのときの現場にしっかりと当て込むためには、ジャークベイトはもっと大きくてもいいのではないか…。そんな思いを具現化したのが、このボルゾイ160SPです。

ベイトフィッシュフォルムの大型ルアーなら、ビッグベイトで対応できるという意見もあるかもしれません。しかし、ビッグベイトで可能なアクションのレパートリーは案外少なく、サイズが大きくなるほどレスポンスは下がり、スピード感も失いがちです。高速巻きやダートアクションのスピード感をキープして、魚に見切らせず、存分なボリュームで強いインパクトを魚に与えるには、ジャークベイトならではの構造が必要でした。

全長はビッグベイトに迫る160mmに設定。しかし、通常のフォルムでこのサイズにすると、自重は優に50gを超えてしまいます。そうなると、ラインやロッドを介してアングラーへと伝わる負担が非常に大きくなり、ジャーキングに関してはもはや苦行。巻きにしても超高速とはなり得ません。そのため、ボディ幅を115mmクラスのジャークベイトより薄く設計。体高は存分にあるものの、可能な限り長く、そして薄く仕上げました。ルアー側面のアールが緩くなるため、フラッシングさせやすいという二次効果も加わりました。

薄型ボディ特有の飛行姿勢のバタつきが懸念材料でしたが、リップとボディを繋ぐ薄型リブを設けて飛行姿勢を安定させるとともに、ジェットブースト1.0を搭載することで存分な飛距離を確保することに成功。着水直後からのアクションレスポンスに優れるジェットブースト1.0は、ボルゾイと非常に相性の良い機構だと思います。

勘の鋭い方ならお気付きかと思いますが、『ボルゾイ』のネーミングは、流線型で俊足な大型犬の名から由来しています。大型ベイトフィッシュの多いビッグレイクはもちろん、一時的に大型ベイトを捕食するシーズンがあるフィールドや一発大物を狙いたいときなど、様々なシーンで使っていただきたいですね。

出典:シマノ公式HP

カラーラインナップ

カラーラインナップはこだわりの全8色。

001 ハレーションワカサギ

ワカサギゆえの淡さを追求した定番のベイトフィッシュカラー。

002 ゴールデンシャッド

一般的なクロキンと呼ばれるバックが黒でサイドがゴールドのカラーではなく、淡い金箔のようなゴールドをイメージしたカラー。

003 ミラーニジマス

アピール力とニジマスの色味の調和を考え、シンプルなミラーホログラムを採用。バックからショルダーにかけては、水なじみの良い、淡いモスグリーンを配色。厳寒期から早春にかけて、とくに効果的なカラーです。

004 Nハス

初夏から秋まで活発な動きを見せるハス。この時期に有効となるカラーで、銀色と発色を抑えた緑を配置したカラー。バックは渋い黒銀を採用し、ショルダーからサイドにかけては、色味を抑えたグリーンパールで鈍い輝きを再現。

 005 ハラグロチャート

シマノインストラクター黒田健史リクエストカラー。求めたのは視認性と適度な透け感。アングラーから最も見える範囲のバックにチャートを配し、操作性を向上。側面にはSTホログラムを使用し、さらにその上からピンク系のパールを重ねることで、文字通り適度な透け感とアピールを共存させています。

006 クリアアユ

河川やリザーバーなどでフィッシュイーターの捕食対象となる鮎。全体が透けるように作られたこのカラーは、ゴールドからグリーンへ切り替わる偏光パールを使用し、鮎独特の苔色を再現しながらも、適度な明滅と太陽光の透過を可能に。

001 STセクシーシャッド(フラッシュブースト搭載)

フラッシュブースト搭載のクリア系リアルカラー。バックにはブラックを下地にしたうえで光の加減で色味が変わる偏光パールを配色し、色味の深さと艶かしさを演出。側面にはクリアイエローを配置することで透け感がありながらもメリハリを演出。ブラックドットが際立つクリアカラー。

002 STフリーズワカサギ(フラッシュブースト搭載)

厳寒期、まれに現れる背中が桃色がかったワカサギをイミテート。透けるワカサギカラーではあるものの、視認性が必要な状況で選ばずにはいられない、フラッシュブースト搭載のサイト系リアルカラー。

関連動画はこちら!

BORZOI 160SP / ランカーサイズを狂わせる、ビッグジャークベイト

出典:YouTube「SHIMANO TV公式チャンネル」

かなりバス用ジャークベイトが充実してきたシマノの新たな選択肢!デカバス狙いにぜひ。

シマノ(Shimano)

1921年創業。1970年に「レジャーを通して人々の健康に寄与する 」という企業哲学のもと、釣具事業部が発足。リール、ロッド、ルアー、用品などクオリティの高いアイテムの開発、製造、販売までを行い、釣具の総合ブランドとして、国内外問わず多くのファンを抱えている。独自の技術も数多く、世界に誇るジャパンクオリティを提供し続けている。
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