【軽さのその先へ】さらに進化したMGLシリーズ最高峰「23ヴァンキッシュ」
シマノが誇る「MGLシリーズ」の最高峰「ヴァンキッシュ」。
圧倒的な巻きの軽さ、巻き心地で、アングラーを魅了する名作スピニングリール。そんな「ヴァンキッシュ」が2023年にフルモデルチェンジ。
23ヴァンキッシュ【シマノ】
（1000SSSPG：2023年4月登場）
“軽さ”のその先へ。
MGLシリーズの頂点としての軽量化、低慣性化、感度アップの追求はもちろん、インフィニティテクノロジー採用により、抜けるようなキャストフィール、耐久性、巻きごこちとパワーを取得。
さらにライントラブルレス性能、ドラグの耐摩耗性能も大幅に向上しています。
シマノ公式「23ヴァンキッシュ」の詳細ページはコチラ
“超”密巻き＆低慣性
密巻きを超えた超密巻き。
22ステラにも採用されているインフィニティループを採用。スプールにラインが緻密に巻きつけられることで、ラインの放出抵抗を大幅に削減、抜けるようなキャストフィールやスムーズなラインの送り出しを実現しました。
また、旧モデルと比較して、スプールが上下する速度が低下したことで、オシュレートによるバタつきが減少。手元に伝わる余計な振動を削減し、感度向上に寄与しています。
もともと巻きの軽さに定評のあった「ヴァンキッシュ」。
「23ヴァンキッシュ」は、22ステラと比較した場合、28%の低慣性になっており、さらに巻きが軽くなっています。
巻き上げパワーも向上
巻き上げが軽くなりパワーが落ちてしまっては意味がない。
22ステラにも搭載されたインフィニティテクノロジーを踏襲。ただ軽いのではなく、強靭さの中にしなやかさを併せ持った次世代の軽さに仕上がっています。
ギアは、インフィニティクロスを採用することで、ドライブギアとピニオンギアの噛み合う接地面積が向上。これにより、集中的にダメージを受けて損傷することを防ぎ、従来設計と比べて耐久性が約2倍向上しているんだとか。
軽い巻き上げを実現した従来のX-SHIP構造がさらにパワフルな構造へと進化。
これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュで支持することで摺動抵抗が大幅に軽減。さらにメインシャフト自体に特殊表面処理や特殊加工を施すことで、回転トルクも大幅に低減。高負荷がかかった状態でも積極的に巻き上げられるリールへと進化しています。
ライントラブル抑制構造「アンチツイストフィン」
ラインローラー下部にアンチツイストフィンと呼ばれる弾性体のフィンを設置。
ラインのたるみを抑えることで、スプール下部にラインが脱落する現象やラインがよれたままスプールに巻き付けられるトラブルを軽減します。
耐摩耗性は10倍以上「DURAクロス」
ドラグワッシャーには摩耗性の高いDURAクロスを採用。
滑らかなドラグ性能はそのままに、耐摩耗性をシマノ比で10倍以上向上させることに成功しています。
スペック
| 品番 | スプール寸法 （径mm/ ストロークmm） |
ローター サイズ （材質） |
ボディ サイズ （材質） |
ギア比 |
|
自重 （g） |
|
最大巻上長 （cm/ハンドル 1回転） |
ハンドル 長 （mm） |
ハンドル ノブ |
ベアリング数 BB／ローラー |
本体 価格 （円） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000SSSPG | 40/13.5 | #1000 (CI4+) |
#1000 （Mg） |
4.6 |
|
140 |
|
58 | 35 | I型 | 11/1 | 65,300 |
| C2000S | 43/13.5 | #C2500 (CI4+) |
#1000 （Mg） |
5.1 |
|
145 |
|
69 | 40 | I型 | 11/1 | 65,300 |
| C2000SHG | 43/13.5 | #C2500 (CI4+) |
#1000 （Mg） |
6 |
|
145 |
|
81 | 45 | パドル型 | 11/1 | 65,300 |
| C2500S | 44/13.5 | #C2500 (CI4+) |
#1000 （Mg） |
5.1 |
|
150 |
|
70 | 45 | パドル型 | 11/1 | 65,300 |
| C2500SXG | 44/13.5 | #C2500 (CI4+) |
#1000 （Mg） |
6.3 |
|
150 |
|
87 | 45 | パドル型 | 11/1 | 65,300 |
| 2500S | 47/17 | #2500 (CI4+) |
#2500 （Mg） |
5.1 |
|
165 |
|
75 | 50 | パドル型 | 11/1 | 66,400 |
| 2500SHG | 47/17 | #2500 (CI4+) |
#2500 （Mg） |
5.8 |
|
165 |
|
86 | 55 | パドル型 | 11/1 | 66,400 |
| C3000SDH | 47/17 | #2500 (CI4+) |
#2500 （Mg） |
5.1 |
|
175 |
|
75 | 45 | パドル型 | 13/1 | 67,500 |
| C3000SDHHG | 47/17 | #2500 (CI4+) |
#2500 （Mg） |
5.8 |
|
175 |
|
86 | 45 | パドル型 | 13/1 | 67,500 |
| C3000MHG | 47/17 | #2500 (CI4+) |
#2500 （Mg） |
5.8 |
|
170 |
|
86 | 55 | T型 S | 11/1 | 66,400 |
| C3000XG | 47/17 | #2500 (CI4+) |
#2500 （Mg） |
6.4 |
|
170 |
|
94 | 55 | T型 S | 11/1 | 66,400 |
| 3000MHG | 47/17 | #2500 (CI4+) |
#4000 （Mg） |
5.7 |
|
185 |
|
84 | 55 | T型 S | 11/1 | 67,500 |
| 4000MHG | 52/19 | #4000 (CI4+) |
#4000 （Mg） |
5.7 |
|
205 |
|
93 | 55 | T型 S | 11/1 | 67,500 |
| 4000XG | 52/19 | #4000 (CI4+) |
#4000 （Mg） |
6.2 |
|
205 |
|
101 | 55 | T型 S | 11/1 | 67,500 |
| C5000XG | 52/19 | #4000 (CI4+) |
#4000 （Mg） |
6.2 |
|
220 |
|
101 | 57 | EVAラウンド型 | 11/1 | 68,500 |
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MGLシリーズの最高峰がさらに進化。ぜひチェックしてみてください。
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出典：YouTubeチャンネル「SHIMANO TV公式チャンネル」
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