アブガルシアから2026年9月、突如、発表され、超絶話題を集めているのが電子制御ブレーキシステム「ボルティック」搭載のアンバサダーが発売されるというニュース！

3700が2026年10月登場、1700は2026年11月登場予定ということで、いよいよ発売が迫ってきましたね！
というわけで、改めてどんなリールなのか？　ご紹介！

著名アングラーによるインプレ動画も続々とアップされてますよ！

今江克隆さんのバス釣りでのインプレ動画も公開になったゾ
Abu Garcia 【Ambassadeur VOLTIQ × 今江 克隆】IMPRESSION

出典：YouTubeチャンネル「Abu Garcia Japan」

佐々木 大さんによるリバー・トラウトでのインプレも公開
Abu Garcia 【Ambassadeur VOLTIQ × 佐々木 大】IMPRESSION

出典：YouTubeチャンネル「Abu Garcia Japan」

アンバサダー 1700 3700 ボルティック【アブガルシア】
Ambassadeur 1700 3700 VOLTIQ
※FW/SW対応

アンバサダー 1700 3700 ボルティック詳細ページはこちら

何と2026年10月～11月、電子制御ブレーキシステム「ボルティック」搭載のアンバサダーが登場するんです！
このアンバサダーボルティックはCNC削り出しフルメタルボディに、電子制御ブレーキVOLTIQ™を搭載。丸型リールならではの剛性と所有感、ロープロファイルリールに迫る軽快さが融合された、まさに新世代のアンバサダー！
今回、ボルティックが搭載されるのが1700シリーズと3700シリーズ！
ちなみに自重は1700番台で157g、3700番台で177g。と、クレストマークなどの伝統的意匠は継承しつつ、軽量化が実現されています！　また今回のボルティックはAmbassadeur専用チューニングが施されていて軽量ルアーも投げやすくなっていますよ！

丸型ベイトフィネスという、新たな選択。30mmスプール×8lb-50m×157g。源流の3gミノーからバスのライトリグ、SWライトゲームまで対応。

軽さの中に、丸型の力強さを。34mmスプール×12lb-100m×177g、最大ドラグ力7kg。バスからソルトまで幅広く対応するバーサタイルモデル。

・12ステンレスボールベアリング+1ローラーベアリング
・シャフト一体型ワンピーススプール
・CNCマシンカットアルミフレーム＆サイドプレート
・VOLTIQ(電子制御ブレーキシステム)
・カーボンマトリックスドラグ&ドラグクリッカー
・超々ジュラルミンDuragearギアシステム
・1700 – 85mmクランク形状デュラカーボンハンドル&スモールパドルノブ
・3700 – 95mmクランク形状デュラカーボンハンドル&大型パドルノブ
・リセスドリールフット
・FW/SW対応

出典：YouTubeチャンネル「Abu Garcia Japan」

それではより詳しくみていきましょう！

電子制御ブレーキシステム「VOLTIQ（ボルティック）」搭載！

アブガルシア公式「ボルティック」詳細ページはこちら

Abu Garcia独自のキャスティングブレーキシステムであり、同社が1990年代に世界に先駆けて研究開発及び特許登録した技術がVOLTIQ™のベースにあります。(米国特許US6412722B1)。
この技術に磨きをかけ最先端のマイクロコントローラーや電子部品を搭載し、さらに独自のアルゴリズムを持った
ファームウエアにより完成したキャスティングブレーキシステムがVOLTIQ™です」

従来のブレーキ（マグネットや遠心）が湿気やリールの角度に影響されやすかったのに対し、VOLTIQはあらゆる状況下で安定したブレーキ力を発揮。
スプール回転数2000rpm以上で電子制御が作動し、スプール回転数と10段階のダイアルのセッティングに応じてバックラッシュの発生を緻密にコントロールし防止。

ピッチングやロングキャスト、フロロやPE、追い風・向かい風などあらゆる状況下でもダイヤルセッティングとスプール回転数に応じたブレーキをかけてくれます！

10段階のダイアルは、大きく2つのモードに分かれています

スプール回転の上昇時（ラインが引っ張られている間）にはあえてブレーキをかけない「ブレーキポーズシステム」が適用されます。VOLTIQ独自のアルゴリズムがスプールの最大回転数を予測してブレーキ制御を行うため、無駄なブレーキを省いて飛距離を大幅に伸ばし、軽い力でのピッチングも可能にします。

スプール回転直後からブレーキがかかり、安定性を重視したモード。PEラインや細糸向け（4〜5）、太番手のナイロン・フロロ向け（6〜7）、逆風や空気抵抗の強いルアー向け（8〜10）と、状況に応じた細かなセッティングが可能になっています！

 Ambassadeur専用チューニングVOLTIQ

Ambassadeur VOLTIQでは軽量ルアーを投げやすくするため、Ambassadeur専用にチューニングしたVOLTIQが採用されています！

トラウトでは源流域での3gミノーのキャスト、バスでは軽めのダウンショット、SWライトゲームでも軽めのプラグを使用可能に！
REVO5 SX / X, ROXANI VOLTIQのブレーキ力4がアンバサダー・ボルティックではブレーキ力10のイメージ。
テクニカルながらも軽いルアーまで投げられるブレーキ力になっています。(ブレーキ力不足を感じた場合はメカニカルブレーキを締めることでバックラッシュを防ぐことが可能)ダイアル1-3がプロモード、ダイアル4-10がレギュラーモードとなっています。

IPX8相当の防水性能

VOLTIQ™ユニットは電子部品を搭載しながらもユニットは完全にシーリングされていて、IPX8相当の防水処理が施されています。これによってリールが不意に水没しても、内部の電子部品へのダメージを防ぐことができます。

 音楽家と開発した「VOLTIQサウンド」

キャスティング中にブレーキが作動すると、人間が心地よく感じる周波数帯に設定された「VOLTIQサウンド」が発生。これは何と音楽家とともに研究・開発されたこだわりの機能。

高強度アルミ素材から、CNCマシンカットによって高精度に削り出し、精密な加工によって各部の高い寸法精度と剛性を実現。負荷がかかった際のボディのたわみや歪みを抑制してくれます。アルミフレーム＆サイドプレートならではの高い剛性感が、ギアや駆動部をしっかりと支え、力強く滑らかな巻き上げをサポート。さらに、削り出しならではのシャープな造形と金属の質感が、機能性、軽量化と所有する悦びを高次元で両立。

CNC加工によりスプールとシャフトを一体化した高精度シャフト一体型ワンピーススプール構造が採用されています。接合部をなくすことで高い同軸精度と剛性を確保、回転時のブレや振動を徹底的に抑制。
キャスト時には滑らかで安定した回転性能を発揮し、伸びのあるキャストフィールを実現。さらに、高負荷時にも歪みやガタが生じにくく、長期間にわたって精密な回転性能を維持します。

AbuGarciaのMagTrax/IVCBブレーキでも採用されているパームサイドプレートのセンターに配置したブレーキダイアル。指で簡単にダイアル調整が可能であり、握りこんだ際は手のひらに包まれ不意に回ることが少ない位置に配置されています。

パーミング時に誤って手のひらと干渉し“押してしまう”という誤操作を防ぐために左右非対称デザインを採用

AbuGarcia独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用によって、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつより強いドラグ力をかけることが可能。
クリッカーを導入することにより、ラインが引き出されるスピードをクリック音で把握し、ラインブレイクを意識しながらやり取りが可能。※画像は3700番のイメージ。1700番はシングルカーボンドラグ。

軽量かつ強度の高い超々ジュラルミンをメインギアに使用。軽さと強さの両立を実現。※画像はイメージ

高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度・軽量化・感度向上を実現。長さはボディサイズに合わせ、1700は85mm、3700は95mmを採用。

いやぁーめっちゃ欲しいです！

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