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【REVO IKE レボアイク】アブガルシアのレボシリーズにマイクアイコネリのシグネチャーモデルが登場

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アブガルシアの2020新作ベイトリールをご紹介! それは…

REVO IKE (レボ アイク)【アブガルシア】

2020年5月発売

このレボ・アイクは、その名の通り、北米BASSトーナメント参戦のマイクアイコネリのシグネチャーモデルです!

パワーとスピードの選べるギヤ比、8.0と6.6で巻きモノから撃ちモノまで対応!

遠心ブレーキのIVCB-6L,パワースタックカーボンマトリックスドラグ搭載!
フレームとクランクサイドは頑丈なアルミ素材で形成されていて、高いドラグMAX11kgをしっかりとサポートするトーナメント仕様。

特徴的なカラーリングと独特なハンドルノブ搭載なのも特長となっています!

製品名 自重 ギア比 ライン巻取 最大ドラグ ラインキャパ約14lb ラインキャパ約16lb ラインキャパ約20lb ベアリング 本体価格
REVO IKE SHS 214g 8.0:1 83cm 11.1Kg 130m 115m 90m 10/1 ¥28,000
REVO IKE SHS-L 214g 8.0:1 83cm 11.1Kg 130m 115m 90m 10/1 ¥28,000
REVO IKE 214g 6.6:1 68cm 11.1Kg 130m 115m 90m 10/1 ¥28,000
REVO IKE-L 214g 6.6:1 68cm 11.1Kg 130m 115m 90m 10/1 ¥28,000

アブガルシア公式レボアイク詳細ページはこちら

 

レボアイクの外観を色んな角度から!

 

 

ここからはレボ・アイクの特長をもう少し詳しくみていきます!

自重214g・糸巻量16lb-115m・ギヤ比は8.0と6.6の2種あり・10/1ベアリング

 

X-CRAFTICフレーム&クランクサイドプレート

アルミニウム製のフレーム採用! これは強度を落とさずに軽量化にポイントを絞りながら極限の設計

 

IVCB-6Lブレーキシステム

外側から調整できる遠心力ブレーキシステムに、ブレーキブロックのロック機構が追加

飛距離やキャストフィールが好評なIVCB遠心力ブレーキシステムが更に進化して、細かいロッドの調子やユーザーのキャストスタイルそれぞれに対応が可能に!

 

パワースタックカーボンマトリックスドラグ

通常、ドラグワッシャーが2枚の場合、片面の2面しか効力が発揮しないのに対し、ドラグワッシャー外径部の凹凸をつけることによって通常より1面多い、3面の効力を発揮。最大ドラグ力はもちろんのこと、優れた滑り性能を発揮

 

D2ギアデザイン大口径ブラスギア

強靭な大口径ブラスギヤを搭載、耐久性と強度がアップ

 

デュラクラッチ

作動部を徹底的に見直され、切り易く、耐久性能がアップしたクラッチ構造に1

 

φ33mmアルミマシンカットスプール・インフィニスプールデザイン

16lb-115mをストックするビックレイク、ビッグフィッシュを意識した糸巻き量。

分割され、短くなったスプールシャフトは、回転抵抗を軽減し、キャスタビリティが向上

 

リセスドリールフット

分割式のリールフットはスプールを下方に押し下げさらなるロープロ化が可能になった。

足からの高さは約40mmで快適なパーミングが可能

 

 

 

90mmクランクカーボンハンドル+ラウンドEVAノブ

ハイパワーな90mmの軽量カーボンハンドルに手のグリップ力を考慮した、エンドが大きいラウンドノブを装備。

 

連結式サイドプレート

連結式のサイドプレートはブレーキ調整時に、落下による紛失を防止する。

 

C6カーボンパームサイドプレート

独自の新素材C6カーボン採用。これは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックで、その剛性はマグネシウムに匹敵するとのこと。この材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現

 

以上、レボアイクをご紹介しました! 使い勝手がよさ気! アイクプロデュースっていうのもやっぱり魅力!!気になる人はぜひチェックしてみてくださいね!

 

あと、アブガルシアの新作系では、まだ詳細の分かっていまにコレも気になるところ!

情報が入り次第、お伝えします!

 

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