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【24タトゥーラTW100】タトゥーラ誕生から10年! 第3世代の新型TATULAが2023年12月デビュー!

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タトゥーラシリーズはダイワのグローバルモデルとして2013年にデビューを果たして以来、日米のバスフィールドを舞台に年々、進化と遂げつつ長きにわたって多くのバスアングラーから支持を得ています。

そんなタトゥーラも誕生以来10年の節目を迎え、次の10年を見据えた第3世代TATULAがデビュー!

24タトゥーラ TW 100【ダイワ】

2023年12月登場予定
※ソルト対応

TATULA TW 100シリーズに「HYPERDRIVE DESIGN」を初搭載した新型TATULAデビューします!
TATULAシリーズの核であるタフコンセプト & 高い基本性能を磨き込み、 基本性能大幅UP、グローバルで「HYPERDRIVE DESIGN」 を展開・注力したモデルとなっています!

まずは色んな角度からブツを見ていきましょう!(写真は100HL)

アイテム 自重 ハンドル1回転 ギア比 巻糸量ナイロン(lb-m) ハンドルアーム長 ベアリング(ボール/ローラー) 最大ドラグ スプール径 ハンドルノブ仕様 本体価格(円)
24タトゥーラ TW 100/100L 195g 67cm 6.3 14-115_16-100 90mm 7/1 5kg 34mm HIP 23300
24タトゥーラ TW 100H/100HL 195g 75cm 7.1 14-115_16-100 90mm 7/1 5kg 34mm HIP 23300
24タトゥーラ TW 100XH/100XHL 195g 86cm 8.1 14-115_16-100 90mm 7/1 5kg 34mm HIP 23300

ボールベアリング搭載箇所
・ピニオン部:1BB
・ギアシャフト両端:2BB
・スプールBB:2BB
・ハンドルノブ:2BB(1個のノブに1BB)

ギヤ比は3種がラインナップされています!

Project T 2023-2024 Episode-3
“TATULA TW 100 Pro’s point of view.” 【 Project T Vol.85 】

出典:DAIWAYouTubeチャンネル「 BASS【Project T JAPAN x USA】」

それでは特長を見ていきましょう!

24タトゥーラ TW 100の特長をピックアップ

HYPERDRIVE DESIGN採用

高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト(両軸)リールにおける次世代の設計思想。 「ハイパードライブデザイン」を採用。具体的には…。


・滑らかな回転が長く持続するハイパードライブデジギアの搭載。
・内部構造を強く支持し、撓みにくく歪みづらいハイパーアームドハウジング採用。
・過酷なロケーションでも作動し続け、塩ガミによる固着を激減させた絶縁構造のハイパータフクラッチ搭載。

これらの相乗効果で、あらゆるフィールドにおいて安定した性能を発揮し続けてくれます。

MAGFORCE-Z ブレーキ搭載

MAGFORCE-Z ブレーキ搭載。マグフォースのマグネット構造はそのままに、スプールの回転数に応じてインダクトローターが滑らかに作動することで、キャスト前半のブレーキを強くし後半を弱くすることが可能。
伸びのあるキャストフィールが得られる。ブレーキ力の調整のしやすさ、外部環境に対する強さなどが特長の実績のブレーキ機構。

 

φ34mm(幅24mm) 超々ジュラルミン製スプール搭載!
幅広いウエイトのルアーに対応! 糸巻量も十分!

φ34mm(幅24mm) 超々ジュラルミン製スプール搭載。
20TATULA SV TWに続く「超々ジュラルミン製」搭載のスプールレスポンス向上、キャスタビリティー向上から5g~110g程度(約4oz)までのビックベイトも含めた プラグ系・ハードルアーの安定した遠投性能を実現。

 

TWS搭載

TWS搭載! ライン無抵抗範囲を大幅に拡大。だからよく飛び、コントロール性が上がり、フォームも速く、バックラッシュが少ない。

 

UTD(アルティメットトーナメントドラグ)採用

ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し、スティック(ムラ)のない滑らかさを実現しながらも、締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備するDAIWAのドラグシステムです。

 

ゼロアジャスター機構搭載

はじめに“ゼロアジャスター”を調整し、“スプールガタ ゼロ”設定を実施することで、マグネットブレーキの進化により全てのルアーをマグダイヤルのみで制御することが可能となった。
“ゼロアジャスター”は、釣りを開始する前に“ゼロ設定”に調整することで、釣りの間に誤作動が起こることなく、快適に釣りを楽しんで頂くための機構。
※“スプールガタ ゼロ”設定とは、微細なガタつき (0.2mm程度)を残した状態で、スプールを押さないギリギリの設定のこと。

 

90㎜アルミ製クランクハンドル+ハイグリップI型パワーノブ搭載
以上、2023年12月デビュー予定! ハイパードライブデザインを初搭載した第3世代の新型TATULA「24タトゥーラTW100」の情報をお届けしました!
また新情報が入りましたらお伝えします!