オカッパリでもボートでも使える汎用性ベイトリール！ZPIの「アルカンセリール」

公開日：2021年08月19日

ZPIが贈る、汎用性ベイトリール「リールアルカンセ」。

ボートから陸っぱりなど汎用性が高く、様々なバスフィッシングシーンにマッチします。

ZPIのリールのチューニング技術を活かしたSRVスプールは必見で、初心者から上級者まで納得の安心感と安定性を誇ります。

今回はそんなZPIが誇るベイトリール「リールアルカンセ」について紹介していきます。

ZPI伝統の技術の結集「SRVスプール」

リールアルカンセを語るうえで欠かせないのが「SRVスプール」の存在。

SRVとはS‐smart（スマート）R‐response（レスポンス） V‐versatile（ヴァーサタイル）のそれぞれの頭文字をとって組み合わしたもので、「誰もが最高に扱いやすい道具」のコンセプトを反映させたスプールとなります。

世界最高水準の加工技術を持つ日本国内の工場で製造され、必要な強度を残しつつも極限までムダを削り落とし、軽量化と高剛性を実現させています。

品質管理～最終検査まで一つ一つを日本国内のファクトリーにて管理されているので、精度・完成度は随一の仕上がりとなっています。

スプール径はφ34mm。

12∼16ポンドラインの使用をメインに考え、溝の深さを最適化。近∼中距離、そして大遠投までを過不足なくカバーする仕上がりとなっています。

SRVスプールはルアーの重量や空気抵抗、アングラーのキャストに合わせてベストなキャストフィーリングを体感することができる性能となっています。

繊細なキャストでも自分の描いたイメージと実際のキャストとの差が限りなく小さい、そんなスプールとなっています。

またスムーズなライン放出をアシストできるようスプールからレベルワインダーまでの距離を可能な限り長めに設定したロングノーズデザイン。

ライン放出時の抵抗ロスを減らし、SRVスプールのポテンシャルを最大限発揮してくれます。

ZPI公式SRVコンセプト詳細ページはこちら

ブレーキは固定式ローターとマグネットの組み合わせ

ブレーキは固定式ローターとマグネットの組み合わせ。

様々なシチュエーションで安定したブレーキ制御を実現させ、近場のピンスポ撃ちから遠投までをカバーできるSRVスプールとも相性は抜群！

クリック付きメカニカルブレーキ

メカニカルブレーキにはクリック音付き。

カリカリっと心地よい音に、一度決めたベストポジションから知らずのうちに緩んでしまうというトラブルを排除するといった効果も備わっています。

ハンドル86∼90mm長のA7075セミオフセットハンドル搭載

ハンドルは86∼90mm長のA7075セミオフセットハンドルを搭載

また、セミロング丸形ノブが組み合わされていることで、力強いグリップ操作を可能にしています。

パワーゲームにおいて外側への指のスッポ抜けを防ぐ形状で、巻き抵抗の大きいルアーとの相性も抜群。

厳寒期のグローブ装着時にもしっかりとグリップもできる形状となっています。

ハンドル素材もジュラルミン製で浅めのオフセット角度により、オフセットハンドルの弱点であったプレートと指の接触を軽減。

巻き取りのしやすさという利点だけが残されています。

LSとXSは巻き取りトルク重視の90mm、NSとHSは繊細さを兼ね備える86mmのハンドル長設定されています。

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クランキングはもちろん、近年⼈気のマグナムクランクやビッグベイト、スイミングジグなどの巻物にも最適なロースピードモデルも展開されています。

ギア比は高ければ高いほど一定のリズムで巻くことが難しくなるため、「マキモノ」には安定した巻きを可能にするロースピードモデルが最適。

ロースピードは引き抵抗の大きいマグナムクランク、ヘビーチャターベイト等を一日使っていても負担が少なく、疲労感も大きく軽減されます。

ALCANCE LS(ロースピード)は「ギア比5.6:1、巻取り長59cm」に設定。

さらにマキモノに特化させるため「90mmロングハンドル、セミロングの丸型ノブ」を採用し、ローギアとの組み合わせでリーリングのパワーを向上。

リール自重も178gという軽さで一日中巻き続けても負担が少なく、充実した巻き展開を支える要素となっています。

ZPI公式アルカンセリールLS詳細ページはこちら

合計4タイプのギア比がラインナップ

ギア比はNS（ノーマルスピード）の6.6:1、HS（ハイスピード）の7.3:1、XS（エクストラスピード）の8.1:1、そして追加されたLSの5.6:1とスキのないバリエーションが魅力。

使用ルアーや用途に応じて最適なギア比の選択が可能となっています。