今年一番の衝撃ニュースかも！
というのも、あのアブガルシアから何と、電子制御ブレーキシステム「VOLTIQ（ボルティック）」搭載ベイトリール「レボ5 X ボルティック」と「(レボ5 SX ボルティック)」が登場するんです！

ちなみにルアーニュースRでは、今江克隆さんがいち早く細かく紹介、またたくまに記事は超話題に！

今江克隆のルアーニュースクラブR「世界初インプレ！ABUの電子制御ブレーキユニット搭載リール『REVO VOLTiQ（ボルティック）』」 第1277回

そんな話題作「VOLTIQ（ボルティック）」ですが、本日、アブガルシア公式でも詳細が公開されたので、いったいどんなリールになっているのか？　ご紹介します！

ちなみに電子制御ブレーキシステム「VOLTIQ（ボルティック）」搭載リールとして、ファーストリリースされるのは２機種「「レボ5 X ボルティック」定価25,000円（税別）と、「レボ5 SX ボルティック」定価32,000円（税別）です！
それでは少し詳しく紹介していきます！

アブガルシア公式「ボルティック」詳細解説ページはこちら
アブガルシア公式  「レボ5 X ボルティック」詳細ページはこちら
アブガルシア公式  「レボ5 SX ボルティック」詳細ページはこちら

アブガルシアの電子制御ブレーキシステム「VOLTIQ（ボルティック）」ってどんなモノなの？

まずは、電子制御ブレーキシステム「VOLTIQ（ボルティック）」がどんなモノなのか？ですが…！

アブガルシア公式「ボルティック」詳細ページはこちら

Abu Garcia独自のキャスティングブレーキシステムであり、同社が1990年代に世界に先駆けて研究開発及び特許登録した技術がVOLTIQ™Mのベースにあります。(米国特許US6412722B1)。
この技術に磨きをかけ最先端のマイクロコントローラーや電子部品を搭載し、さらに独自のアルゴリズムを持った
ファームウエアにより完成したキャスティングブレーキシステムがVOLTIQ™Mです

 

従来のブレーキ（マグネットや遠心）が湿気やリールの角度に影響されやすかったのに対し、VOLTIQはあらゆる状況下で安定したブレーキ力を発揮。
スプール回転数2000rpm以上で電子制御が作動し、スプール回転数と10段階のダイアルのセッティングに応じてバックラッシュの発生を緻密にコントロールし防止。

ピッチングやロングキャスト、フロロやPE、追い風・向かい風などあらゆる状況下でもダイヤルセッティングとスプール回転数に応じたブレーキをかけてくれます！

10段階のダイアルは、大きく2つのモードに分かれています

スプール回転の上昇時（ラインが引っ張られている間）にはあえてブレーキをかけない「ブレーキポーズシステム」が適用されます。VOLTIQ独自のアルゴリズムがスプールの最大回転数を予測してブレーキ制御を行うため、無駄なブレーキを省いて飛距離を大幅に伸ばし、軽い力でのピッチングも可能にします。

スプール回転直後からブレーキがかかり、安定性を重視したモード。PEラインや細糸向け（4〜5）、太番手のナイロン・フロロ向け（6〜7）、逆風や空気抵抗の強いルアー向け（8〜10）と、状況に応じた細かなセッティングが可能になっています！

 IPX8相当の防水性能

電子部品を搭載しながらもユニットは完全にシーリングされていて、IPX8相当の防水処理が施されています。これによってウェーディングの釣りなどでリールが不意に水没しても、内部の電子部品へのダメージを防ぐことができます。

 音楽家と開発した「VOLTIQサウンド」

キャスティング中にブレーキが作動すると、人間が心地よく感じる周波数帯に設定された「VOLTIQサウンド」が発生。これは何と音楽家とともに研究・開発されたこだわりの機能。

VOLTiQ（ボルティック）について分かりやすい解説動画もぜひチェック

さて、ここからはそんなVOLTIQ搭載ベイトリール２機種をご紹介します！

レボ5 SX ボルティック【アブガルシア】

アブガルシア公式  「レボ5 SX ボルティック」詳細ページはこちら

レボ5 X ボルティック【アブガルシア】

アブガルシア公式  「レボ5 X ボルティック」詳細ページはこちら

いやぁー早く使ってみたいです！