「いつかは遠征でGTや大型ヒラマサなどの巨大魚を…」 そんな夢を、今年こそ現実にしませんか？

今回は、そんな遠征でのオフショアキャスティングゲームで、大型魚を狙うためのロッド、天龍の「Spike Travel(スパイクトラベル)」を紹介！今年こそは、遠征でビッグフィッシュを狙ってみたい！と思っている方はぜひチェックです！

スパイク トラベル【天龍】

「スパイク トラベル」は、 近海のブリやヒラマサから、キハダ、GTまで狙える天龍のオフショア・キャスティングロッド「スパイク」シリーズの内の一つ。

「スパイク」の血統を受け継ぎつつ、「旅（トラベル）」に特化して開発されたのが、「スパイク トラベル」。 夢のターゲットに挑むための「信頼性」と、現地へ快適に辿り着くための「機動力」を融合させた、遠征アングラーのための特別なモデル。

天龍公式「スパイク トラベル」詳細ページはこちら

機動力と強さを両立した「3ピース」

遠征、特に飛行機を利用した移動でネックになるのがロッドの仕舞寸法。 いくら良いロッドでも、遠征時の持ち運びに苦労しては旅の楽しさが半減してしまいますよね。

「スパイク トラベル」最大の特長は、全機種3ピースで設計されている点。持ち運びしやすいコンパクトなサイズに作られています。

注目すべきは、仕舞寸法93cmというコンパクトさ。 多くの航空会社で預け入れ荷物のサイズ制限をクリアしやすいサイズ感になっており、コンパクトカーでの移動や、渡船への積み込みもスムーズ。

遠征先にロッドを送るという選択肢もありますが、トラブルで釣行時までに届かないなんてことも。飛行機の手荷物として預けることができれば、配送トラブルの心配をせずに、釣りに集中することができます。

マルチピースを感じさせない「曲がり」

もちろん、ただ小さくなるだけではありません。 ブランクは天龍らしく、負荷に応じてスムーズなベントカーブを描く設計。

繋ぎ目を感じさせない綺麗な曲がりは、マルチピースではないような、安心感のあるファイト強度を持たせています。

「SK803S-HH」で10kgリフト時の様子

パーツ選びにも抜かりはありません。 ガイドには、ステンレスフレームのKガイドに加え、強度重視のオーシャントップ＆オーシャンガイド（SiCリング）を採用。タフな使用環境が想定される遠征にも対応できる仕様になっています。

ターゲットに合わせて選べる3機種

ラインナップはパワー別に3種類。 自分の行きたいフィールドや、狙うターゲットに合わせて選んでみてください。

「とりあえず一本でいろいろ遊びたい」 そんな欲張りなニーズに応えるのがこのMHモデル。

MAX100gまでのルアーに対応し、近海でのブリやヒラマサキャスティングはもちろん、ライトGT、さらには淡水の怪魚狙いまでカバー。 ティップが適度に柔軟なので、ペンシルベイトだけでなく抵抗の少ないポッパーも扱いやすいのが特長。

「これさえあれば」と言える、遠征のニュースタンダード。 GTや大型ヒラマサをメインターゲットに据えたモデル。

MAX150gまでのペンシルベイトの誘い出しが得意で、ポッパーとの相性も良好。 特筆すべきは、「日本人の平均的な体格に合ったパワーバランス」で作られていること。 無理なくロッドを曲げ込めるため、体力に自信がない方でも長時間投げ続けやすく、ファイト時も主導権を握りやすい一本。

「狙うはデカい魚のみ」 200gまでの大型ペンシルや、抵抗の強いポッパーをフルキャストして、GTと真っ向勝負。 そんなヒリヒリするようなゲームには、このHHモデルがマッチ。

ブランク全体に張りを持たせており、強引なファイトが必要な場面でしっかりと魚を止めるパワーを確保。 大型ヒラマサやツナ（マグロ類）狙いにも対応する、シリーズ最強のパワーモデル。

今年こそ、遠征でビッグフィッシュを

国内の離島遠征から、パスポートを持っての海外釣行まで。新年は憧れのビッグフィッシュを「スパイク トラベル」と共に狙ってみてはいかがでしょうか。

天龍（TENRYU）

1961年、六角竹竿加工業として下伊那郡鼎町下茶屋に塩澤製作所設立。1990年、株式会社 天龍に社名変更及び改組。創業当時、六角竹竿で一世を風靡し、1970年には日本初となるバスロッドを自社ブランドで発売。以降、カーボン素材を主軸に幅広い時代のニーズを先読みしたアイテムを輩出している。ソルトウォーターでは超軽量＆高感度のＳＷライトゲームロッド「ルナキア」、ライトジギングでは「ホライゾン」が有名なほか、バス、トラウト、エリアフィッシング、さらにはテンカラなど、非常に幅広いジャンルでこだわりの強いロッドを生み出している。

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