【秋の五三川×メタルブレードジグ】“陸っぱりスペック”とも呼べる軽量モデル1/4oz＆3/16ozがマッチする理由/オカショーWALK vol.3
こんにちは！ O.S.Pの“岡田翔生”です。
先日、ルアーニュースTVで配信予定の「オカショーWALK vol.3」の撮影にて晩夏・初秋の五三川を釣り込んできました！ そこで、今回と次回に分けて、ロケで実感した秋の五三川と相性の良いO.S.Pルアーを紹介させていただきたいと思います！
“陸っぱりスペック”「メタルブレードジグ」軽量モデル！他ウエイトとの違いは重さだけではない？
まず1つ目は「メタルブレードジグ」。
O.S.P公式「メタルブレードジグ」詳細ページはこちら
昨年秋に登場し、私自身カナリ良い思いをさせてもらったお気に入りブレーデッドジグなのですが、今年2025年秋に1/4ozと3/16ozが登場となりました。ただヘッドを軽量化しただけのラインナップなのか？ それは否です！ 軽量化と共に専用ブレードサイズとフックサイズを搭載した、まさに“陸っぱりスペック”とも呼べる仕上がりに。
一覧として表すと以下のような感じ。
・1/2oz、3/8oz→ブレードサイズ共通、フックはがまかつ製#4/0高耐久フック
・1/4oz→ブレードサイズ3/8ozに対し84%、フックはがまかつ製#3/0
・3/16oz→ブレードサイズ3/8ozに対して73%、フックはがまかつ製#2/0
ブラシガードは全サイズ共通で、3/16ozに「ドライブスティック4.5in」など…若干大きめのトレーラーワームを装着しても充分なガード力を見せてくれます。
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下見段階から絶好調「メタルブレードジグ」
そして！ 今回のフィールド、五三川は言わずと知れたハイプレッシャー河川。
そして護岸が続いてランガンしやすい、まさに巻きモノ場とも言える場所。これは軽量「メタルブレードジグ」がマッチしないわけがない！ 下見段階では、以下ウエイトの使い分けで様子を見ていました。
・五三川に多い、護岸際に沈んでいるキンチャク列の上を引く時。また、表層ゆっくりベイトフィッシュを模す、まさにイナッコアクションの3/16oz。
・岡田的いちばん汎用性が高い！水門からの濁り水にもマッチする1/4oz。
という使い分け。撮影前日の下見では、1/4ozでビッグフィッシュをキャッチできたり…やはり好反応！ コレがひとつ大きな自信になりました。
ロケ当日は軽量モデル3/16ozをメインに
当日はイナッコを明らかに意識しているバスが確認できたため、3/16ozをメインに据えました。イナッコの群れている表層付近をシッカリ通す、キンチャク列の上をスタックさせずにキッチリ通す。いずれのアプローチでも問われるレンジキープ力。
基本的なことですが、ウエイトを使い分けて狙いのレンジを保つには、トレーラーワームは共通が鉄則。私は「ドライブスティックspec2NONSALT」で固定しています。
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「メタルブレードジグ」の特長として、明確かつ魚を思わず反応させる“サウンドアピール”というものがあるのですが、そのサウンドアピールはウエイトが軽くなっても健在。
シルエットが小さくともシッカリバスを呼んでくれるのですが、プレッシャーの高いスレたバスほど、この音を好むと感じていて、五三川のバスがこれだけ反応するならホンモノ！ と言って差し支えないでしょう！
タックルについて
最後にタックルのご紹介を！
・ロッド：7ftMパワー/先調子のもの
・リール：6.3:1/ノーマルギアベイトリール
・ライン：フロロカーボンライン（14Lb）
私は3/8oz、1/4oz、3/16ozともに共通のタックルを使用しています。
やはり太軸シングルフックをガッチリ掛けるにはMパワーは最低条件。また、ティップが繊細な先調子のものがミスが少ないと感じます。ティップまで硬いシャープな竿ですと、薄皮一枚になる確率が上がると感じます。
また、リールはノーマルギアで固定。自分的にハイギアよりノーマルギアのほうがレンジコントロールしやすいですね。 ラインですが、フロロカーボンライン14Lbで固定です！ ブレードやヘッドとの接続部は金属パーツですので、やはり細めのラインだと何かの拍子に擦れたりパーツ部に挟まったりなどする時にラインブレイクが心配です。
14lbであれば、まずミスは減りますのでオススメです！
という形で、1つ目は「メタルブレードジグ」の軽量モデルについて紹介しました。
表層直下でバスがひったくるシーンはいつ味わっても快感！ 巻きモノの王道的なブレーデッドジグが五三川で釣果出ているので、ぜひ動画のほうで、実際のリトリーブスピードなどチェックしていただければと思います！
