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初心者厳禁!スクマニのレーシング仕様!エギングショートロッドがヤバい【 ZERO-G EVOLUTION プレミアム T’s 708 景虎KL (無垢)(MMH)[BLACK]】

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新進気鋭のエギングメーカー「スクイッド マニア」から登場している注目のフラッグシップロッドをご紹介!

SQUID MANIA(スクイッドマニア) プロフィール

2007年に誕生したエギングブランド。 エギングの聖地として知られる四国の高知にあるエギング専門のプロショップ。 オリジナルのエギングロッドやエギ、カスタムハンドルに加え、他の釣りブランドやプロアングラーとコラボしたアイテムや、限定カラーのエギ、アパレルなど、あらゆるエギング関連アイテムを輩出中。 中でもフィールドスタッフが監修したオリジナルロッド「X-FOR TZ」シリーズやエギの「ワイルドチェイス」は多くのユーザーから高い支持を得ています。

 

 ZERO-G EVOLUTION プレミアム
T’s 708 景虎KL (無垢)(MMH)【スクイッドマニア】

発売中

このロッドは、スクマニ椿本TESTER監修!
TESTERたちの、こんな仕様の景虎が欲しい!が、いっぱい詰まったフラッグシップモデル。

通常モデルの708景虎は、初心者のエギンガーにも扱いやすい設計となっているのに対し、このT’S708景虎に至っては…

「初心者厳禁! スクマニのロッドが初めての方は、絶対に買わないでください!」とアナウンスされているぐらい、エキスパート向きのトガったセッティングの操作感度がヤバイ!レーシング仕様となっているんです!

スクイッドマニア公式 アイテム詳細ページはこちら(購入可能)

全長 継数 仕舞 自重 先径 元径 カーボン含有率 EGI PE 価格(税込)
7.8ft (2.37m) 2ピース 122cm 約112g 1.5mm 10.52mm 89.2% 2.5-4.0号  0.4-1.0号 88,000円

通常モデルの708景虎からの主な変更点は?

1)ガイドの軽量化

持ち重り感の軽減、飛距離UP。RV→KLに使用変更

2)リールシートとリールシート位置の変更

リールシートの軽量化。リールシート位置の変更・見直し。
バットパワーUP、操作感度UP、ブレの軽減
現行708景虎・・・約289mm
T’s708景虎・・・約307mm

3)可変バランサー搭載→無しへ

自重約150g(タングステンウエイト21.3g含む)→T’s 仕様 自重 約112g

黒川testerのインプレ

同じKAGETORAの名称でも全く違ったテイストにチューンされたショートロッド!
現行KAGETORAは万人受けするようポテンシャルを一定に保ちつつ使い易さを優先し作られた、言わば市販モデルのスポーツカータイプ。

そんなKAGETORAのセッティングを1から見直し、ガイド位置や軽量化に着手。よりクイックな使用感でダイナミックな釣りが可能になりました。

振り抜き後やアクションを加えた後の微かなブレも感じない程に収束が早く、ディープなポイントでも力負けしない強靭なパワーも魅力の1つ。
また自重も112gに軽量化され、現代の軽量リールとの相性も良くなっています。
初めてショートロッドを使われる方には適さない玄人向けとなりますが、このポテンシャルを活かせる方には最高の逸品だと思います。

 

高弾性高密度炭素繊維『トレカ®「T1100G」』+『ナノアロイ®』ベースに、全身を『高密度4軸カーボン』を使用することで曲がり込むにつれ、独特のトルクフルな粘りと、戻りの速さを実現!

 

更に、BAT部に『ボロン繊維』を搭載することにより、キャスト時の振り抜けの良さと持ち重り感、手元に伝わる高い音域での反響感度、操作感度を実現しました。

エヴォPREMIUM設計

初代より、継承されたバット部分のコスト度外視の(※1)特殊工法により、他メーカーにはない喰い込みの良さとトルクのある粘りを味わうことが可能に!

※1・・・メーカーのエギングRODのプロパー品より、更に、トレカ®「T1100G」、ナノアロイ®、高密度4軸カーボンを通常の倍数、使用。

 

 

 

T1100Gと4軸カーボンを2倍巻く??というコスト度外視⁉な工法によってバットのトルク、戻りの速さ、ティップのキレが大幅に向上。

風の中、うねりの中、エギを流して潮が動くレンジでしっかりエギを動かしたいし、デカイカにしっかりとフッキングを決めたい!

まさに、PROショップでしか作れない、プロショップだから実現出来たロッドになっているんです!

BAT部 スクマニ オリジナル工法

独特のトルクとパワーを出すための、#02バット倍巻き仕様

超極薄高密度4軸カーボン

極薄高弾性カーボン繊維で構成された「超極薄高密度4軸カーボン」は、「高密度4軸カーボン」に加えてより軽く、より張りが出ることにより、持重り感、形状復元の速さに大きく影響するねじれ方向への力を効果的に抑える特性をもち、ブランクスの直進性と伝達性が向上。

材料が薄くなることにより軽量化と感度UP、操作性も向上。

曲がるという動作の中で生まれるねじれのロスを極限まで抑えることにより、ブランクス本来のポテンシャルを最大限に引き出し、振り抜き、感度、飛距離、キャスト制度、竿ぶれ、操作性などあらゆる部分で貢献します。

■高強度・高弾性率炭素繊維トレカ®T1100G

炭素繊維トレカ®「T1100G」は、ナノレベルで繊維構造を緻密にコントロールする焼成技術により、これまで技術難度が高いとされた高強度と高弾性率化の両立を実現し、航空・宇宙分野をはじめとするハイエンド用途で広く採用されてます。

ナノアロイ®テクノロジー適用

プリプレグが実現する剛性(強さ)としなやかさの両立。シャープなキャストフィールと、しなやかな粘り強さ、復元力に満ちた弾量区のあるブランクになり、最強の剛性&軽量性を獲得

ボロン繊維

超高弾性カーボンよりも破断強度が圧倒的に高く、高負荷状態でのキャスティングを繰り返しても素材の劣化が極めて少ないため、ロッドの耐久性は超高弾性カーボンロッドに比較して数段アップ。

BAT部 PRO SHOP オリジナル工法

■全身高密度4軸カーボン
高弾性カーボン繊維で構成された「高密度4軸カーボン」は、より張りが出ることに加え、形状復元の速さに大きく影響するねじれ方向への力を効果的に抑える特性をもち、ブランクスの直進性と伝達性が向上。

 

オールチタンフレーム

高精度な釣りに不可欠な材質特徴と高度な加工技術が融合。
一度使えば決して後戻りができなくなる軽さ、それがチタンフレーム。

最軽量にして最強・最先端、FUJI史上究極のトップ

T-KGTT-F+TORZITE – F(アロワナ・トップ)

■KGTOP+KT

■T-KLTG-H…ハイテンシルチタンフレーム(ビードフレーム構造) + TORZITE
※スピニングK・Rコンセプトの超ハイフレーム型チョークガイド。
キャスト絡みを激減させる糸絡み自動解除フレーム。

とにもかくにも、操作感度が超絶高いプレミアムなショートロッドとなっている「 ZERO-G EVOLUTION プレミアム T’s 708 景虎KL (無垢)(MMH)」。気になった人はぜひお試しあれ!

スクイッドマニア公式 アイテム詳細ページはこちら(購入可能)

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